เกรด: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, วัสดุ: Q235, 35K, 45K, 40CR, 20MN TIB, 35CRMO, 42CRMO, การรักษาพื้นผิว: ดำ, electrogalvanized, Dacromet, ชุบสังกะสี

สลักเกลียวหางปลาหรือที่เรียกว่าสลักเกลียวหางปลาหรือสกรูหางปลาเป็นตัวยึดที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการเชื่อมต่อทางรถไฟ รูปร่างของมันคล้ายกับหางปลาดังนั้นชื่อของมัน ปลั๊กหางปลามักจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความต้านทานแรงดึงและความต้านทานต่อความเมื่อยล้า ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการเชื่อมต่อรางเหล็กและหมึกเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนาเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงและความปลอดภัยของทางรถไฟ ข้อกำหนดและขนาดของสลักเกลียวหางปลาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของรางเหล็กและเครื่องนอน เมื่อติดตั้งและใช้สลักเกลียว fishtail จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าเอฟเฟกต์การยึดและความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการทำงานทางรถไฟ

เกรด: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, วัสดุ: Q235, 35K, 45K, 40CR, 20MN TIB, 35CRMO, 42CRMO, การรักษาพื้นผิว: ดำ, electrogalvanized, Dacromet, ชุบสังกะสี

โบลต์หน้าแปลนเป็นสลักเกลียวชนิดหนึ่งที่มีหน้าแปลนบนศีรษะ ลักษณะของมันรวมถึง: เพิ่มพื้นที่สัมผัส: การปรากฏตัวของหน้าแปลนเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างสลักเกลียวและตัวเชื่อมต่อการกระจายความดันและลดความเสียหายต่อพื้นผิวของตัวเชื่อมต่อ ปรับปรุงประสิทธิภาพการลดลงของการคลาย: เมื่อเทียบกับสลักเกลียวธรรมดาสลักเกลียวหน้าแปลนมีผลต่อต้านการคลายการสั่นสะเทือนที่ดีกว่าในสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือน การติดตั้งง่าย: ขอบของหน้าแปลนมักจะถูกลบล้างหรือโค้งมนทำให้ง่ายต่อการติดตั้งและวางตำแหน่ง

แท่งเกลียวคู่สีดำคู่เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างชุดเครื่องจักรและโครงการ DIY พวกเขามีเธรดที่แข็งแกร่งสำหรับการเชื่อมต่อที่เสถียรวัสดุความแข็งแรงสูงสำหรับความทนทานและผิวสีดำสำหรับความต้านทานการกัดกร่อน ใช้ในเฟรมเวิร์กการติดตั้งหรือซ่อมแซมพวกเขามั่นใจได้ว่าการยึดที่เชื่อถือได้ในสถานการณ์อุตสาหกรรมและครัวเรือน