Laippapultti on eräänlainen pultti, jonka laippa on pään päällä.
Sen ominaisuuksia ovat:
Lisää kosketuspinta -ala: laippojen läsnäolo lisää pulttien ja liittimien välistä kosketusaluetta, hajottaa painetta ja vähentää liittimien pinnan vaurioita.
Paranna purkamisen vastaista suorituskykyä: Verrattuna tavallisiin pultteihin, laipan pulteilla on parempi läpikäymisvaikutus tärinäympäristöissä.
Helppo asennus: Laipan reunat ovat yleensä viistettyjä tai pyöristettyjä, mikä on helppo asentaa ja sijoittaa.
Materiaali | Hiiliteräs, seosteräs, messinki tai tarvittaessa OEM |
Viimeistely | Tavallinen, sinkliininen (kirkas/sininen/keltainen/musta), musta oksidi, nikkeli, kromi, h.d.g tai tarvittaessa |
Koko | 1/4 ”–1-1/2 '; M6-M42 tai tarvittaessa |
Tyypillinen sovellus | Rakenteellinen teräs; Metalli pullistuva; Öljy ja kaasu; Torni & Pole; Tuulienergia; Mekaaninen kone; Auto: Kodin sisustus |
Testilaitteet | Caliper, Go & No-Go -mittari, vetolujuuden testikone, kovuustesteri, suola suihkutustesteri, H.D.G-paksuustesteri, 3D ilmaisin, projektori, magneettinen virheilmaus ja jne jne |
Sertifikaatti | IATF 16949, ISO 14001, ISO19001 |
Mouk | Pieni tilaus voidaan hyväksyä |
Lastausportti | Ningbo, Shanghai |
Maksu | 30% talletus etukäteen, 70% ennen lähetystä, 100% TT etukäteen |
Näyte | KYLLÄ |
Toimitusaika | Tarpeeksi varastossa ja vahva tuotantokapasiteetti varmistavat oikea -aikaisen toimituksen |
Pakkaus | 100 200,300,500,1000 pc pussia kohden etiketissä, vientivaatimuksella tai asiakkaan erityiskysynnän mukaan |
Suunnittelukyky | Voimme toimittaa näytteen, OEM & ODM on tervetullut. Räätälöity piirustus tarralla, huurrettu, tulostus on saatavana pyynnönä |
Laipanpultteja käytetään laajasti seuraavilla kentillä:
Laipan pulttien kiristyvä vääntömomentti voidaan määrittää ottamalla huomioon seuraavat näkökohdat:
On huomattava, että asianmukaisen kiristymomentin määrittäminen vaatii useiden tekijöiden kattavan huomioon ottaen sen varmistamiseksi, että laipan pultin liitännällä on riittävä kiristämistä edeltävä voima aiheuttamatta pulttivaurioita tai kytkentäkomponenttien muodonmuutoksia liiallisen vääntömomentin vuoksi.