- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
Fabriksanpassad gul zinkpläterad kolstål Hexflänshuvudbult M6 M8 M10
En flänsbult är en typ av bult med en fläns på huvudet.
Dess egenskaper inkluderar:
Öka kontaktområdet: Närvaron av flänsar ökar kontaktområdet mellan bultar och kontakter, sprider tryck och minskar skadorna på anslutningsytan.
Förbättra anti -lossande prestanda: Jämfört med vanliga bultar har flänsbultar bättre anti -lossande effekt i vibrationsmiljöer.
Enkel installation: Flänsens kanter är vanligtvis avfasade eller rundas, vilket gör det enkelt att installera och placera.
Produktkunskap
| Material | Kolstål, legeringsstål, mässing eller som OEM krävs |
| Avsluta | Vanlig, zinkpläterad (klar/blå/gul/svart), svart oxid, nickel, krom, h.d.g eller efter behov |
| Storlek | 1/4 ”–1-1/2 ''; M6-M42 eller efter behov |
| Typisk applikation | Strukturellt stål; Metallbulviding; Olja och gas; Torn & pol; Vindenergi; Mekanisk maskin; Bil: Heminredning |
| Testutrustning | Caliper, go & no-go mätare, dragprovmaskin, hårdhetstestare, saltsprutningstestare, H.D.G tjocklekstestare, 3D Detektor, projektor, magnetisk feldetecter och etc. |
| Certifiering | IATF 16949, ISO 14001, ISO19001 |
| Moq | Liten order kan accepteras |
| Lasthamn | Ningbo, Shanghai |
| Betalningstid | 30% insättning i förväg, 70% före leverans, 100% TT i förväg |
| Prov | JA |
| Leveranstid | Tillräckligt med lager och stark produktionskapacitet säkerställer snabb leverans |
| Förpackning | 100.200.300.500.1000 st per påse med etikett, exportstandardkartong eller enligt kundens speciella efterfrågan |
| Konstruktionsförmåga | Vi kan leverera prov, OEM & ODM är välkomna. Anpassad ritning med dekal, frostat, tryck är tillgängliga som begäran |
Flänsbultar används ofta i följande fält:
- Automotive Manufacturing: Används för att ansluta komponenter som motorer och chassi.
- Mekanisk utrustning: Montering av olika typer av maskinverktyg och industriell utrustning.
- Konstruktionsteknik: spelar en roll i stålstrukturanslutningar och andra aspekter.
Dragningsmomentet för flänsbultar kan bestämmas genom att överväga följande aspekter:
- Referensbultstandarder och specifikationer: Se relevanta bultstandarder, såsom internationella standarder (ISO), nationella standarder (GB), etc. Dessa standarder ger vanligtvis rekommenderade åtdragningsmomentområden för flänsbultar med olika specifikationer och betyg.
- Tänk på bultens material och styrka: Materialet (såsom kolstål, legeringsstål, etc.) och styrka (såsom 8.8, 10.9, etc.) för bulten kommer att påverka dess förmåga att motstå vridmoment. Generellt sett, ju högre styrka, desto större är det tillåtna åtdragningsmomentet.
- Analysera materialen och arbetsförhållandena för anslutningskomponenterna: hårdheten och ytråheten hos de anslutna komponenterna, liksom faktorer som temperatur och vibrationer i arbetsmiljön, kan alla påverka åtdragningsmomentet. Till exempel, i hög temperatur eller hög vibrationsmiljöer, kan det vara nödvändigt att öka åtdragningsmomentet för att säkerställa tillförlitligheten för anslutningen.
- Beräkna friktionskoefficienten: Friktionskoefficienten mellan bulten och den anslutna delen kommer att påverka effektiviteten för omvandling av vridmoment till förbelastningskraft. Genom att mäta eller uppskatta friktionskoefficienten kan åtdragningsmomentet beräknas mer exakt.
- Genomföra experiment och tester: I praktiska tillämpningar kan lämpligt åtdragningsmoment bestämmas genom experiment. Till exempel, med hjälp av en momentnyckel för att gradvis öka vridmomentet medan du övervakar bultarnas fördragningskraft och anslutningens tillförlitlighet för att hitta det optimala åtdragningsmomentvärdet.
Det bör noteras att bestämning av lämpligt åtdragningsmoment kräver omfattande övervägande av flera faktorer för att säkerställa att flänsbultanslutningen har tillräcklig fördragningskraft utan att orsaka bultskador eller deformation av anslutningskomponenterna på grund av överdrivet vridmoment.
