Rhennir bolltau cerbydau yn folltau cerbydau pen hanner crwn mawr (sy'n cyfateb i safonau GB/T14 a DIN603) a bolltau cerbydau pen hanner crwn bach (sy'n cyfateb i safonau GB/T12-85) yn ôl maint eu pen. Mae bollt cerbyd yn fath o glymwr sy'n cynnwys pen a sgriw (corff silindrog ag edafedd allanol), y mae angen ei gyfateb â chnau a'i ddefnyddio i dynhau a chysylltu dwy ran â thyllau trwy dyllau. Mae bollt cerbyd yn cyfeirio at sgriw gwddf sgwâr pen crwn.
Gwybodaeth Sylfaenol
A siarad yn gyffredinol, defnyddir bolltau i gysylltu dau wrthrych, fel arfer trwy dyllau ysgafn, ac mae angen eu defnyddio ar y cyd â chnau. Nid ydynt yn gweithredu fel un cysylltiad. Mae offer fel arfer yn defnyddio wrench. Mae'r pen yn bennaf yn hecsagonol ac yn fwy yn gyffredinol. Defnyddir bolltau cerbyd mewn rhigolau, ac mae'r gwddf sgwâr yn sownd yn y rhigol wrth ei osod i atal y bollt rhag cylchdroi. Gall bolltau cerbyd symud yn gyfochrog yn y rhigol. Oherwydd siâp crwn pen y bollt cerbyd, nid oes dyluniad rhigol groes na hecsagon mewnol y gellir ei ddefnyddio fel offeryn ategol, a gall hefyd chwarae rôl wrth atal lladrad yn ystod y broses gysylltu wirioneddol.
safonol
Deunyddiau: dur carbon, Q235, 45 # dur, dur gwrthstaen
Diamedr Enwol: 5mm -20mm
Hyd: 15mm –300mm
Dulliau Trin Arwyneb: Galfaneiddio, platio crôm, platio copr, duo ar yr wyneb
Manyleb ar gyfer bolltau gwddf sgwâr pen crwn dur gwrthstaen (bolltau cerbyd): Safon Almaeneg DIN603
Manyleb ar gyfer dur gwrthstaen Bolltau Cerbydau Gwddf Sgwâr Pen Bach: Safon Genedlaethol GB/T12-85
Manyleb ar gyfer Bolltau Cerbydau Gwddf Sgwâr Pen Rownd Dur Di-staen: Safon Genedlaethol GB/T14-8
Amser Post: 06-26-2025
