Voerbouten worden verdeeld in grote halve ronde koetsbouten (overeenkomend met standaarden GB/T14 en DIN603) en kleine halve ronde hoofd rijbouten (overeenkomend met standaarden GB/T12-85) volgens hun hoofdgrootte. Voerbout is een soort bevestigingsmiddel bestaande uit een kop en een schroef (een cilindrische behuizing met externe schroefdraden), die moet worden gekoppeld aan een moer en gebruikt om twee delen vast te draaien en aan te sluiten met gaten. Voerbout verwijst naar een vierkante nekschroef met ronde kop.
Basisinformatie
Over het algemeen worden bouten gebruikt om twee objecten te verbinden, meestal door lichte gaten, en moeten ze worden gebruikt in combinatie met moeren. Ze dienen niet als een enkele verbinding. Tools gebruiken meestal een sleutel. Het hoofd is meestal zeshoekig en over het algemeen groter. Voerbouten worden gebruikt in groeven en de vierkante nek zit tijdens de installatie in de groef vast om te voorkomen dat de bout draait. Keerbouten kunnen parallel in de groef bewegen. Vanwege de cirkelvormige vorm van de kop van de wagenbout is er geen ontwerp van een dwarsgroef of een interne zeshoek die kan worden gebruikt als een hulpmiddel, en het kan ook een rol spelen bij het voorkomen van diefstal tijdens het daadwerkelijke verbindingsproces.
standaard
Materialen: koolstofstaal, Q235, 45 # staal, roestvrij staal
Nominale diameter: 5 mm -20 mm
Lengte: 15 mm - 300 mm
Oppervlaktebehandelingsmethoden: Galvaniserend, chroomplaten, koperen plating, oppervlakte -zwart maken
Specificatie voor roestvrijstalen ronde kop vierkante nekbouten (koetsbouten): Duitse standaard DIN603
Specificatie voor roestvrij staal Kleine ronde kop vierkante nek Voerbouten: nationale standaard GB/T12-85
Specificatie voor roestvrijstalen ronde kop vierkante nek vervoerbouten: nationale standaard GB/T14-8
Posttijd: 06-26-2025
