A kocsicsavarokat nagy, félkerekes fejkocsi csavarokra osztják (a GB/T14 és a DIN603 szabványoknak megfelelő) és a kicsi félkerekes fejkocsi-csavarokra (amelyek megfelelnek a GB/T12-85 szabványoknak) a fejméretük szerint. A kocsicsavar egy olyan típusú rögzítőelem, amely fejből és csavarból (egy hengeres test külső szálakkal) áll, amelyet anyával kell összeilleszteni, és két rész meghúzására és összekapcsolására kell használni a lyukakkal. A kocsicsavar egy kerek fej négyzet alakú nyak csavarjára utal.
Alapinformáció
Általánosságban elmondható, hogy a csavarokat két objektum összekapcsolására használják, általában könnyű lyukakon keresztül, és az anyákkal együtt kell használni. Nem szolgálnak egyetlen kapcsolatként. A szerszámok általában csavarkulcsot használnak. A fej többnyire hatszögletű és általában nagyobb. A kocsicsavarokat hornyokban használják, és a négyzet alakú nyak beragadt a horonyba a telepítés során, hogy megakadályozzák a csavar forogását. A kocsicsavarok párhuzamosan mozoghatnak a horonyban. A kocsi csavarjának kör alakú alakja miatt nincs olyan kereszthorla vagy belső hatszög, amely kiegészítő eszközként használható, és szerepet játszhat a lopás megelőzésében is a tényleges csatlakozási folyamat során.
standard
Anyagok: szénacél, Q235, 45 # acél, rozsdamentes acél
Névleges átmérő: 5 mm -20 mm
Hossz: 15 mm –300 mm
Felszíni kezelési módszerek: horganyzás, krómozás, réz bevonat, felület feketelése
A rozsdamentes acél kerek fej négyzet alakú nyaki csavarok (kocsicsavarok) specifikációja: német standard Din603
A rozsdamentes acél specifikációja kis kerek fej négyzet alakú nyaki csavarok: Nemzeti szabvány GB/T12-85
A rozsdamentes acél kerek fej négyzet alakú nyaki csavarok specifikációja: Nemzeti GB/T14-8.
A postai idő: 06-26-2025
