വണ്ടി ബോൾട്ടുകൾ വലിയ അർദ്ധധാര വണ്ടികളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു (മാനദണ്ഡങ്ങൾ ജിബി / ടി 14, ദിൻ 603) എന്നിവയുമായി യോജിക്കുന്നു (ചെറിയ അർദ്ധധാര ഹെഡ് കാരി ബോൾട്ടുകൾ) അവരുടെ തല വലുപ്പം അനുസരിച്ച്. ഒരു നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഒരു തലയും സ്ക്രീനും ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്ക്രീനും സ്ക്രൂ (സിലിണ്ടർ ബോഡിയും അടങ്ങുന്ന ഒരു തരം ഫാസ്റ്റനറാണ് വണ്ടി ബോൾട്ട്. വണ്ടി ബോൾട്ട് ഒരു റ round ണ്ട് ഹെഡ് സ്ക്വയർ നെക്ക് സ്ക്രൂ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
സാധാരണയായി സംസാരം, സാധാരണയായി ലൈറ്റ് ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ, പരിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ചേർന്ന് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അവ ഒരൊറ്റ ബന്ധമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു. തല കൂടുതലും ഷഡ്ഭുജാവും പൊതുവെ വലുതും. റൂവുകളിൽ വണ്ടി ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്ക്രിമാറ്റാൻ ബാൾട്ട് കറങ്ങുന്നത് തടയാൻ ചതുര കഴുത്ത് തോട്ടിൽ കുടുങ്ങുന്നു. വണ്ടി ബോൾട്ടുകൾ ആവേശത്തിൽ സമാന്തരമായി നീക്കാൻ കഴിയും. വണ്ടി ബോൾട്ടിന്റെ വൃത്താകൃതി കാരണം, ഒരു ക്രോസ് ആവേശത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സഹായ ഉപകരണമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ആന്തരിക ഹെക്സാഗീവു ഇല്ല, മാത്രമല്ല, യഥാർത്ഥ കണക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ മോഷണം തടയുന്നതിൽ ഒരു പങ്കു വഹിക്കും.
നിലവാരമായ
മെറ്റീരിയലുകൾ: കാർബൺ സ്റ്റീൽ, Q235, 45 # സ്റ്റീൽ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ
നാമമാത്രമായ വ്യാസം: 5 എംഎം -20 മിമി
ദൈർഘ്യം: 15MM -300 മിമി
ഉപരിതല ചികിത്സാ രീതികൾ: ഗാൽവാനിസിംഗ്, ക്രോം പ്ലേറ്റ്, ചെമ്പ് പ്ലേറ്റ്, ഉപരിതല ബ്ലാക്ക്നിംഗ്
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ റ round ണ്ട് ഹെഡ് സ്ക്വയർ ബോൾട്ടുകൾക്കുള്ള സവിശേഷത (കാരേജ് ബോൾട്ടുകൾ): ജർമ്മൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ദിൻ 603
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ചെറിയ റൗണ്ട് ഹെഡ് സ്ക്വയർ സിക്ക് സ്വേച്ഛാക്കുറക്കമുള്ള സവിശേഷത: ദേശീയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ജിബി / ടി 12-85
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ റൗണ്ട് ഹെഡ് സ്ക്വയർ ബോൾട്ടുകൾക്കുള്ള സവിശേഷത: ദേശീയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ജിബി / ടി 14-8
പോസ്റ്റ് സമയം: 06-26-2025