Vagnsbultar är uppdelade i stora halv runda huvudvagnsbultar (motsvarande standarder GB/T14 och DIN603) och små halv runda huvudvagnsbultar (motsvarande standarder GB/T12-85) enligt deras huvudstorlek. Vagnsbult är en typ av fästelement som består av ett huvud och en skruv (en cylindrisk kropp med yttre trådar), som måste matchas med en mutter och användas för att dra åt och ansluta två delar med genom hål. Vagnsbult hänvisar till en rund head fyrkantig halsskruv.
Grundläggande information
Generellt sett används bultar för att ansluta två föremål, vanligtvis genom lätta hål, och måste användas i samband med muttrar. De fungerar inte som en enda anslutning. Verktyg använder vanligtvis en skiftnyckel. Huvudet är mestadels hexagonalt och generellt större. Vagnsbultar används i spår, och den fyrkantiga halsen sitter fast i spåret under installationen för att förhindra att bulten roterar. Vagnsbultar kan röra sig parallellt i spåret. På grund av den cirkulära formen på vagnsbultens huvud finns det ingen design av ett tvärspår eller en inre hexagon som kan användas som ett hjälpverktyg, och det kan också spela en roll för att förhindra stöld under den faktiska anslutningsprocessen.
standard
Material: kolstål, Q235, 45 # stål, rostfritt stål
Nominell diameter: 5mm -20mm
Längd: 15mm –300mm
Ytbehandlingsmetoder: galvaniserande, kromplätering, kopparplätering, ytavsatt
Specifikation för rostfritt stål runda huvudfyrkantiga nackbultar (vagnsbultar): Tysk standard Din603
Specifikation för rostfritt stål små runda head fyrkantiga halsvagnsbultar: National Standard GB/T12-85
Specifikation för rostfritt stål runda head fyrkantiga halsvagnsbultar: National Standard GB/T14-8
Inläggstid: 06-26-2025
