Grau: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20mn TIB, 35CRMO, 42CRMO, Tractament superficial: ennegrit, electrogalvanitzat, dacromet, galvanitzat en calent, galvanitzat, etc.
Els cargols de carruatge es divideixen en grans cargols de transport de capçal de mitja ronda (corresponents als estàndards GB/T14 i DIN603) i petits cargols de capçal de mitja rodona (corresponents als estàndards GB/T12-85) segons la mida del cap. Un cargol és un tipus de fixació format per un cap i un cargol (un cos cilíndric amb fils externs), que cal combinar amb una femella i utilitzar -se per estrènyer i connectar dues parts amb els forats.
En general, els cargols s’utilitzen per connectar dos objectes, normalment a través de forats de llum, i s’han d’utilitzar conjuntament amb els fruits secs. No serveixen de connexió única. Les eines solen utilitzar una clau. El cap és majoritàriament hexagonal i generalment més gran. Els cargols de carruatge s’utilitzen en ranures i el coll quadrat s’enganxa a la ranura durant la instal·lació per evitar que el cargol giri. Els cargols de carruatge es poden moure paral·lels a la ranura. A causa de la forma circular del capçal del carro, no hi ha cap disseny d'una ranura creuada ni d'un hexàgon intern que es pugui utilitzar com a eina auxiliar, i també pot tenir un paper en la prevenció del robatori durant el procés de connexió real.
1 、 Escenaris d'aplicació de cargols de cap semicircular
Els cargols de mitja ronda s’utilitzen habitualment per a connexions frontisses, inclosos els escenaris d’aplicació següents:
2 、 Avantatges i desavantatges dels cargols del cap semi-circular
En comparació amb els cargols ordinaris, els cargols de la meitat rodona tenen els avantatges següents:
Tot i això, els cargols de mitja ronda també tenen alguns inconvenients: