Produk

Kategori

4.8 Kelas M12x70 Baja Seng Berlapis Kereta Baut DIN603

Kelas: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Bahan: Q235, 35k, 45k, 40cr, 20mn tib, 35crmo, 42crmo, Perlakuan permukaan: menghitam, elektrogalvanis, dacromet, hot-dip galvanis, galvanis, dll!

Kirimkan permintaan

   

Pengetahuan produk

Baut kereta dibagi menjadi baut kereta kepala setengah bundar besar (sesuai dengan standar GB/T14 dan DIN603) dan baut kereta kepala setengah bundar kecil (sesuai dengan standar GB/T12-85) sesuai dengan ukuran kepala mereka. Baut kereta adalah jenis pengikat yang terdiri dari kepala dan sekrup (tubuh silindris dengan benang eksternal), yang perlu dicocokkan dengan mur dan digunakan untuk mengencangkan dan menghubungkan dua bagian dengan melalui lubang.

Secara umum, baut digunakan untuk menghubungkan dua objek, biasanya melalui lubang cahaya, dan perlu digunakan bersama dengan mur. Mereka tidak berfungsi sebagai satu koneksi tunggal. Alat biasanya menggunakan kunci pas. Kepala sebagian besar heksagonal dan umumnya lebih besar. Baut kereta digunakan dalam alur, dan leher persegi tersangkut di alur selama pemasangan untuk mencegah baut dari berputar. Baut carriage dapat bergerak paralel di alur. Karena bentuk melingkar kepala baut carriage, tidak ada desain alur silang atau segi enam internal yang dapat digunakan sebagai alat tambahan, dan juga dapat memainkan peran dalam mencegah pencurian selama proses koneksi yang sebenarnya.

Cara menggunakan baut carriage

1 、 Skenario aplikasi baut kepala semi-lingkaran

Baut kepala setengah bundar biasanya digunakan untuk koneksi berengsel, termasuk skenario aplikasi berikut:

Koneksi peralatan mekanis. Baut kepala setengah bundar sering digunakan untuk menghubungkan komponen seperti poros dan lengan ayun peralatan mekanis untuk gerakan yang diartikulasikan.
Koneksi Struktural. Baut kepala setengah bundar juga dapat digunakan untuk koneksi struktural, terutama di area yang membutuhkan koneksi fleksibel, seperti panel dinding, langit -langit, dan pintu dan jendela.
Koneksi transmisi. Baut kepala setengah bundar juga dapat menahan gaya transmisi, sehingga mereka digunakan dalam koneksi sistem transmisi.

2 、 Keuntungan dan Kekurangan Baut Kepala Semi-Lingkaran

Dibandingkan dengan baut biasa, baut kepala setengah bundar memiliki keunggulan berikut:

Itu dapat mencapai koneksi berengsel. Desain kepala baut kepala setengah bundar memudahkan untuk membuat koneksi berengsel, yang tidak dapat dicapai oleh baut biasa.
Instalasi Mudah. Baut kepala setengah bundar dapat dipasang hanya dengan tang berukuran tepat, tanpa perlu alat instalasi khusus.
Kekuatan tinggi. Dibandingkan dengan baut biasa dengan spesifikasi yang sama, baut kepala setengah bundar memiliki kekuatan yang lebih tinggi dan dapat menahan beban yang lebih besar.

Namun, baut kepala setengah bulat juga memiliki beberapa kelemahan:

Tidak mudah dibongkar. Karena desain khusus kepala baut kepala setengah bundar, alat dan teknik khusus diperlukan untuk dibongkar.
Utas rentan terhadap kerusakan. Bagian berulir dari baut kepala setengah bundar rentan terhadap kerusakan, yang dapat membatasi penggunaan kembali.

Sebelumnya

Grosir baja

Berikutnya

Menggulung sekrup-thread self-tapping