- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
4.8 Grad M12x70 Stål zinkpläterad vagnsbult din603
Betyg: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40CR, 20Mn Tib, 35CrMo, 42CrMo, Surface Treatment: Svart, elektrogalvaniserad, dacromet, varmvaniserad, galvaniserad, etc!
Produktkunskap
Vagnsbultar är uppdelade i stora halv runda huvudvagnsbultar (motsvarande standarder GB/T14 och DIN603) och små halv runda huvudvagnsbultar (motsvarande standarder GB/T12-85) enligt deras huvudstorlek. En vagnsbult är en typ av fästelement som består av ett huvud och en skruv (en cylindrisk kropp med yttre trådar), som måste matchas med en mutter och användas för att dra åt och ansluta två delar med genom hål.
Generellt sett används bultar för att ansluta två föremål, vanligtvis genom lätta hål, och måste användas i samband med muttrar. De fungerar inte som en enda anslutning. Verktyg använder vanligtvis en skiftnyckel. Huvudet är mestadels hexagonalt och generellt större. Vagnsbultar används i spår, och den fyrkantiga halsen sitter fast i spåret under installationen för att förhindra att bulten roterar. Vagnsbultar kan röra sig parallellt i spåret. På grund av den cirkulära formen på vagnsbultens huvud finns det ingen design av ett tvärspår eller en inre hexagon som kan användas som ett hjälpverktyg, och det kan också spela en roll för att förhindra stöld under den faktiska anslutningsprocessen.
Hur man använder vagnsbult
1 、 Applikationsscenarier av halvcirkulära huvudbultar
Halva runda huvudbultar används ofta för gångjärnanslutningar, inklusive följande applikationsscenarier:
- Anslutning av mekanisk utrustning. Halva runda huvudbultar används ofta för att ansluta komponenter såsom axlar och svängarmar av mekanisk utrustning för artikulerad rörelse.
- Strukturell anslutning. Halva runda huvudbultar kan också användas för strukturella anslutningar, särskilt i områden som kräver flexibla anslutningar, såsom väggpaneler, tak och dörrar och fönster.
- Överföringsanslutning. Halv runda huvudbultar kan också tåla transmissionskraft, så de används i anslutningen av transmissionssystem.
2 、 Fördelar och nackdelar med halvcirkulära huvudbultar
Jämfört med vanliga bultar har halv runda huvudbultar följande fördelar:
- Det kan uppnå gångjärn. Utformningen av huvudet på halvrundhuvudbulten gör det enkelt att göra gångjärnanslutningar, som vanliga bultar inte kan uppnå.
- Enkel installation. Halva runda huvudbultar kan installeras med bara en tång på lämplig storlek utan behov av speciella installationsverktyg.
- Hög styrka. Jämfört med vanliga bultar med samma specifikation har halv runda huvudbultar högre styrka och tål större belastningar.
Emellertid har halv runda huvudbultar också några nackdelar:
- Inte lätt att demontera. På grund av den speciella utformningen av huvudet på halvrundhuvudbult krävs specialverktyg och tekniker för demontering.
- Tråden är benägen att skada. Den gängade delen av halvrundhuvudbulten är benägen att skada, vilket kan begränsa dess återanvändbarhet.
