Stupeň: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, materiál: Q235, 35k, 45k, 40cr, 20MN Tib, 35crmo, 42crmo, povrchové ošetření: zčernalé, elektrogalvanizované, dacromet, horký prodip galvanizovaný, galvanizovaný atd.!
Šrouby vozíku jsou rozděleny na velké šrouby poloviční kulaté hlavy (odpovídající standardům GB/T14 a DIN603) a malé poloviční kulaté hlavové kočárky (odpovídající standardům GB/T12-85) podle velikosti hlavy. Počáteční šroub je typ upevňovacího prvku sestávajícího z hlavy a šroubu (válcové tělo s vnějšími nitěmi), který je třeba spojit s maticí a použít k utažení a propojení dvou částí s otvory.
Obecně řečeno, šrouby se používají k připojení dvou objektů, obvykle prostřednictvím světlých otvorů, a je třeba je použít ve spojení s maticemi. Neslouží jako jediné spojení. Nástroje obvykle používají klíč. Hlava je většinou hexagonální a obecně větší. V drážkách se používají šrouby kočáru a čtvercový krk je během instalace zaseknut v drážce, aby se zabránilo otáčení šroubu. V drážce se mohou pohybovat šrouby vozíku. Vzhledem k kruhovému tvaru hlavy šroubu vozíku neexistuje návrh křížové drážky nebo vnitřního hexagonu, který lze použít jako pomocný nástroj, a může také hrát roli při prevenci krádeže během skutečného procesu připojení.
1 、 Scénáře aplikací půlkruhových šroubů hlavy
Pro připojení k zavěšeným připojením se běžně používají poloviční šrouby, včetně následujících aplikačních scénářů:
2 、 Výhody a nevýhody polokruhových šroubů hlavy
Ve srovnání s běžnými šrouby mají šrouby poloviční hlavy následující výhody:
Poloviční kulaté šrouby však mají také některé nevýhody: