Gradd: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, deunydd: Q235, 35k, 45k, 40cr, 20mn tib, 35crmo, 42crmo, triniaeth arwyneb: du, electrogalvanized, dacromet, dip poeth wedi'i galfaneiddio, galfanedig, galfanedig, ac ati!
Rhennir bolltau cerbydau yn folltau cerbydau pen hanner crwn mawr (sy'n cyfateb i safonau GB/T14 a DIN603) a bolltau cerbydau pen hanner crwn bach (sy'n cyfateb i safonau GB/T12-85) yn ôl maint eu pen. Mae bollt cerbyd yn fath o glymwr sy'n cynnwys pen a sgriw (corff silindrog ag edafedd allanol), y mae angen ei baru â chnau a'i ddefnyddio i dynhau a chysylltu dwy ran â thyllau trwy dyllau.
A siarad yn gyffredinol, defnyddir bolltau i gysylltu dau wrthrych, fel arfer trwy dyllau ysgafn, ac mae angen eu defnyddio ar y cyd â chnau. Nid ydynt yn gweithredu fel un cysylltiad. Mae offer fel arfer yn defnyddio wrench. Mae'r pen yn bennaf yn hecsagonol ac yn fwy yn gyffredinol. Defnyddir bolltau cerbyd mewn rhigolau, ac mae'r gwddf sgwâr yn sownd yn y rhigol wrth ei osod i atal y bollt rhag cylchdroi. Gall bolltau cerbyd symud yn gyfochrog yn y rhigol. Oherwydd siâp crwn pen y bollt cerbyd, nid oes dyluniad rhigol groes na hecsagon mewnol y gellir ei ddefnyddio fel offeryn ategol, a gall hefyd chwarae rôl wrth atal lladrad yn ystod y broses gysylltu wirioneddol.
1 、 Senarios cais o folltau pen lled-gylchol
Defnyddir bolltau pen hanner crwn yn gyffredin ar gyfer cysylltiadau colfachog, gan gynnwys y senarios cymhwysiad canlynol:
2 、 Manteision ac anfanteision bolltau pen lled-gylchol
O'i gymharu â bolltau cyffredin, mae gan folltau pen hanner crwn y manteision canlynol:
Fodd bynnag, mae gan folltau pen hanner crwn rai anfanteision hefyd: