ഗ്രേഡ്: 4.8, 8.8, 10.9, 12.
p>വണ്ടി ബോൾട്ടുകൾ വലിയ അർദ്ധധാര വണ്ടികളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു (മാനദണ്ഡങ്ങൾ ജിബി / ടി 14, ദിൻ 603) എന്നിവയുമായി യോജിക്കുന്നു (ചെറിയ അർദ്ധധാര ഹെഡ് കാരി ബോൾട്ടുകൾ) അവരുടെ തല വലുപ്പം അനുസരിച്ച്. ഒരു വണ്ടി ഒരു തലയും ഒരു സ്ക്രൂ (ബാഹ്യ ത്രെഡുകളുള്ള ഒരു സിലിണ്ടർ ബോഡിയും) അടങ്ങുന്ന ഒരുതരം ഫാസ്റ്റനറും ഉണ്ട്, അത് ഒരു നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാവുകയും രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം.
സാധാരണയായി സംസാരം, സാധാരണയായി ലൈറ്റ് ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ, പരിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ചേർന്ന് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അവ ഒരൊറ്റ ബന്ധമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു. തല കൂടുതലും ഷഡ്ഭുജാവും പൊതുവെ വലുതും. റൂവുകളിൽ വണ്ടി ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്ക്രിമാറ്റാൻ ബാൾട്ട് കറങ്ങുന്നത് തടയാൻ ചതുര കഴുത്ത് തോട്ടിൽ കുടുങ്ങുന്നു. വണ്ടി ബോൾട്ടുകൾ ആവേശത്തിൽ സമാന്തരമായി നീക്കാൻ കഴിയും. വണ്ടി ബോൾട്ടിന്റെ വൃത്താകൃതി കാരണം, ഒരു ക്രോസ് ആവേശത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സഹായ ഉപകരണമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ആന്തരിക ഹെക്സാഗീവു ഇല്ല, മാത്രമല്ല, യഥാർത്ഥ കണക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ മോഷണം തടയുന്നതിൽ ഒരു പങ്കു വഹിക്കും.
1, സെമി വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തല ബോൾട്ടുകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ
ഇനിപ്പറയുന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ തുടച്ച കണക്ഷനുകൾക്ക് അർദ്ധധാര ഹെഡ് ബോൾട്ടുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു:
2, അർദ്ധ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തല ബോൾട്ടുകളുടെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും
സാധാരണ ബോൾട്ടുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പകുതി റ round ണ്ട് ഹെഡ് ബോൾട്ടുകളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന നേട്ടങ്ങളുണ്ട്:
എന്നിരുന്നാലും, പകുതി റ round ണ്ട് ഹെഡ് ബോൾട്ടുകളും ചില പോരായ്മകളുണ്ട്: