Ocena: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40CR, 20mn Tib, 35crmo, 42CRMO, površinsko obdelavo: pocrknjeno, elektrogalvaniziran, dakromet, pocinkano pocinkano, pocinkano, pocinkano itd.
Vijaki za prevoz so razdeljeni na velike pol okrogle glave kočije (ki ustrezajo standardom GB/T14 in DIN603) in majhni polkrožni vijaki za prevoz (kar ustreza standardom GB/T12-85) glede na velikost glave. Kočijski vijak je vrsta pritrdilnega elementa, sestavljena iz glave in vijaka (valjasto telo z zunanjimi nitmi), ki ga je treba uskladiti z matico in se uporabiti za zategovanje in povezovanje dveh delov z luknjami.
Na splošno se vijaki uporabljajo za povezovanje dveh predmetov, običajno skozi svetlobne luknje, in jih je treba uporabiti v povezavi z oreščki. Ne služijo kot ena sama povezava. Orodja običajno uporabljajo ključ. Glava je večinoma šesterokotna in na splošno večja. V utorih se uporabljajo vijaki za voziček, kvadratni vrat pa se med namestitvijo zatakne v utoru, da se prepreči vrtenje vijaka. Vijaki za prevoz se lahko premikajo vzporedno v utoru. Zaradi krožne oblike glave vijaka vozila ni zasnove križnega žleba ali notranjega šesterokotnika, ki bi ga lahko uporabili kot pomožno orodje, poleg tega pa lahko igra tudi vlogo pri preprečevanju tatvine med dejanskim postopkom povezave.
1 、 Scenariji uporabe polkrožnih vijakov glave
Napol okrogle glave se običajno uporabljajo za tečaje povezave, vključno z naslednjimi scenariji aplikacije:
2 、 Prednosti in slabosti polkrožnih vijakov glave
V primerjavi z navadnimi vijaki imajo pol okrogle glave vijake naslednje prednosti:
Vendar imajo na pol okrogle glave tudi nekaj pomanjkljivosti: