Клас: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, матеріал: Q235, 35k, 45k, 40cr, 20mn tib, 35crmo, 42crmo, обробка поверхні: почорнілий, електрогальванський, дакромет, гарячий підпір, огальванізований тощо!
Болти каретки поділяються на великі болти каретки на половині круглої голови (що відповідають стандартам GB/T14 та DIN603) та невеликим напівкругним болтам каретки (що відповідають стандартам GB/T12-85) відповідно до розміру голови. Болт для каретки - це тип кріплення, що складається з голови та гвинта (циліндричне тіло із зовнішніми нитками), який потрібно відповідати гайкою і використовується для затягування та з'єднання двох частин через отвори.
Взагалі кажучи, болти використовуються для з'єднання двох об'єктів, як правило, через легкі отвори, і їх потрібно використовувати спільно з гайками. Вони не служать єдиним з'єднанням. Інструменти зазвичай використовують гайковий ключ. Голова переважно шестикутна і взагалі більша. Болти каретки використовуються в канавках, а квадратна шия застрягла в канавці під час встановлення, щоб запобігти обертанню болта. Болти карет можуть рухатися паралельно в канавці. Завдяки круговій формі головки болта вагона, немає конструкції поперечного канавки або внутрішнього шестикутника, який може бути використаний як допоміжний інструмент, а також може відігравати роль у запобіганні крадіжок під час фактичного процесу з'єднання.
1 、 Сценарії застосування напівкруглих головних болтів
Напівкруглі болти головки зазвичай використовуються для навісних з'єднань, включаючи наступні сценарії застосування:
2 、 Переваги та недоліки напівкруглих головних болтів
Порівняно зі звичайними болтами, напівкруглі болти головки мають такі переваги:
Однак на півкруглих болтів голови також є деякі недоліки: