Daraja: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, nyenzo: Q235, 35k, 45k, 40cr, 20mn tib, 35crmo, 42crmo, matibabu ya uso: nyeusi, electrogalvanized, dacromet, moto-dip galvanized, galvanized, nk!
Vipu vya kubeba vimegawanywa katika bolts kubwa ya nusu ya kichwa cha kubeba (sambamba na viwango vya GB/T14 na DIN603) na bolts ndogo za kichwa cha pande zote (sambamba na viwango vya GB/T12-85) kulingana na ukubwa wa kichwa chao. Bolt ya kubeba ni aina ya kufunga inayojumuisha kichwa na screw (mwili wa silinda na nyuzi za nje), ambayo inahitaji kuendana na nati na kutumika kukaza na kuunganisha sehemu mbili na mashimo.
Kwa ujumla, bolts hutumiwa kuunganisha vitu viwili, kawaida kupitia shimo nyepesi, na zinahitaji kutumiwa kwa kushirikiana na karanga. Hazitumiki kama muunganisho mmoja. Vyombo kawaida hutumia wrench. Kichwa ni cha hexagonal na kwa ujumla ni kubwa. Vipu vya kubeba hutumiwa katika vijiko, na shingo ya mraba imekwama kwenye gombo wakati wa usanikishaji kuzuia bolt isizunguke. Vipu vya kubeba vinaweza kusonga sambamba kwenye Groove. Kwa sababu ya sura ya mviringo ya kichwa cha bolt ya kubeba, hakuna muundo wa gombo la msalaba au hexagon ya ndani ambayo inaweza kutumika kama zana ya msaidizi, na pia inaweza kuchukua jukumu la kuzuia wizi wakati wa mchakato halisi wa unganisho.
1 、 Matukio ya Maombi ya vifungo vya kichwa cha nusu-mviringo
Vipande vya kichwa vya pande zote hutumiwa kawaida kwa miunganisho ya bawaba, pamoja na hali zifuatazo za maombi:
2 、 Manufaa na hasara za bolts za kichwa cha nusu-mviringo
Ikilinganishwa na bolts za kawaida, bolts za kichwa cha nusu pande zote zina faida zifuatazo:
Walakini, nusu ya kichwa cha pande zote pia zina shida: