Klasa: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, Materiał: Q235, 35K, 45k, 40cr, 20mn Tib, 35CrMo, 42CRMO, Obróbka powierzchniowa: poczernianie, elektrogalvanized, dacromet, galwanizowane galwanizowane, ocynkowane itp.
Śruby karetki są podzielone na duże pół okrągłe śruby karetki (odpowiadające standardom GB/T14 i DIN603) i małe pół okrągłe śruby karetkowe (odpowiadające standardom GB/T12-85) w zależności od ich wielkości głowy. Śruba karetka jest rodzajem przymocowania składającego się z głowy i śruby (cylindryczny korpus z zewnętrznymi niciami), które należy dopasować do nakrętki i użyć do dokręcenia i łączenia dwóch części z otworami.
Ogólnie rzecz biorąc, śruby są używane do łączenia dwóch obiektów, zwykle przez otwory światła, i muszą być używane w połączeniu z nakrętkami. Nie służą jako pojedyncze połączenie. Narzędzia zwykle używają klucza. Głowa jest głównie sześciokątna i ogólnie większa. Śruby karetki są używane w rowkach, a kwadratowa szyja utknie w rowku podczas instalacji, aby zapobiec obróceniu śruby. Śruby przewozu mogą poruszać się równolegle w rowku. Ze względu na okrągły kształt głowy śruby przewozu nie ma konstrukcji rowka krzyżowego ani wewnętrznego sześciokąta, który może być używany jako narzędzie pomocnicze, a także może odgrywać rolę w zapobieganiu kradzieży podczas faktycznego procesu połączenia.
1 、 Scenariusze zastosowania półkolistego śrub głowy
Półokrągłe śruby na głowice są powszechnie używane do połączeń zawiasowych, w tym następujące scenariusze aplikacji:
2 、 Zalety i wady półokrągłe śruby głowy
W porównaniu ze zwykłymi śrubami, pół okrągłe śruby na głowę mają następujące zalety:
Jednak pół okrągłe śruby na głowie mają również pewne wady: